2012年11月6日，毕节飞雄机场漏斗04及漏斗06漏斗区跑道道面完工；12月16日，毕节飞雄机场飞行区顺利通过民航专业工程质量监督总站西南地区监督站验收。

2013年1月29日，毕节飞雄机场的仪表着陆系统、全向信标测距仪、甚高频通信的投产校飞工作完成；3月6日，毕节飞雄机场空管工程、中心变电站、货运仓库、使用油库及地面加油站等工程通过竣工验收；4月16日，毕节飞雄机场完成第二次校验飞行；5月12日，毕节飞雄机场航站区及附属工程通过竣工验收；5月14日，毕节飞雄机场通过民航专业工程竣工验收；5月15日，毕节飞雄机场完成传统程序试飞；5月20日，毕节飞雄机场消防验收合格；5月29日，毕节飞雄机场通过行业验收；6月8日，毕节飞雄机场获得由中国民用航空西南地区管理局颁发的机场使用许可证；6月16日，毕节飞雄机场正式通航。

2016年7月，毕节飞雄机场一期扩建开工；同年12月，毕节飞雄机场一期扩建工程竣工。

毕节飞雄机场于2011年5月6日正式开工，2013年6月16日正式通航。机场飞行区等级指标为4C，建有一条2600米长、45米宽的跑道和一条垂直联络道，跑道配置中线灯，主降方向配置精密灯光引导，备降方向配置简易灯光引导；设置4个站坪机位；航站楼建筑面积为7100平方米，可满足年旅客吞吐量30万人、货邮吞吐量1200吨的使用需求；配置两个登机廊桥、四个登机口、五条安检通道；消防等级为民航六级，可保障B737-800及A320同类飞机起降。

毕节飞雄机场一期扩建工程于2016年7月开工，同年12月竣工。工程新建4个C类机位的站坪，规格为180.5米×114.6米，扩建后的站坪可停放8架C类飞机；同时新建一条长144.5米、宽18米的垂直联络滑行道；并配套对排水、消防、助航灯光、供电及站坪照明、围界、围场路等相关设施进行改造。

毕节飞雄机场二期改扩建工程于2020年10月开工建设。工程主要建设内容包括跑道向东北端延长400米至3000米，在跑道南侧新建长2450米局部平行滑行道；新建6个C类机位；在T1航站楼东侧新建2.5万平方米的T2航站楼；配套对停车场、货运站、空管、消防、救援、供电、辅助生产生活等设施进行扩建改造。本次改扩建后，毕节飞雄机场可满足年旅客吞吐量265万人、起降架次28042架次的使用需求。

截至2023年3月，毕节飞雄机场共开通13个国内城市的直达航班，分别由6家航空公司运营。

据2019年8月信息显示，毕节飞雄机场人工值机柜台于离港前30分钟停止办理手续。

2016年，毕节飞雄机场开通了网上值机服务。旅客可通过关注“毕节飞雄机场”官方微信在线办理值机，并可预选座位，无需到机场服务柜台排队办理登机牌，可节省时间，使旅客乘机更加方便。

无成人陪伴儿童、无成人陪伴老人、轮椅旅客、残疾旅客、患病及其他需要特殊照顾的旅客可在订票时向航空公司进行申请特殊旅客服务。申请通过后，需在航班起飞前两小时到达机场问询柜台进行办理。登机时工作人员将引导特殊旅客通过人身安全检查后登机，并与客舱乘务员进行交接，航班到达时机场也将有工作人员在机舱门口迎接。

截至2019年8月，毕节飞雄机场共开通8条机场巴士线路，具体情况如下表所示。

截至2023年3月，毕节飞雄机场共开通1条公交线路，具体情况如下表所示。

据2019年8月毕节飞雄机场官网信息显示，毕节飞雄机场停车场收费标准如下。

“十三五”期间，毕节飞雄机场会把跑道延长到三千米，建成双向的盲降系统，扩建2.4万平方米的航站楼，新建容量更大、功能更全、保障能力更强的机场酒店，开展航空食品、航空物流等临空产业，将毕节飞雄机场建成具有一流保障条件的支线机场，力争2030年机场年旅客吞吐量超过265万人次。

毕节飞雄机场的正式通航，是贵州省优化民航发展布局、加快构建综合交通运输体系的又一重大成果，也是国家支持毕节试验区加快发展的重要举措，对进一步改善毕节试验区投资环境，扩大对外开放，优化经济结构，助推产业升级，促进毕节试验区又好又快、更好更快发展具有十分深远的意义。（时任贵州省委书记赵克志，时任贵州省委副书记、省长陈敏尔 评）