2020年10月4日，连云港—霍尔果斯高速公路乌鲁木齐—小草湖段“四改八”改造工程顺利通车 。

2021年4月29日，连云港—霍尔果斯高速公路兰州榆中段（与青岛—兰州高速公路共线）定远收费站改扩建工程竣工通车。9月29日吕梁互通顺利通车。9月30日凌晨，连霍高速永昌至山丹段山丹西收费站改扩建工程通车。12月29日，垣渑高速和连霍高速实现贯通。

2022年5月26日，由甘肃万泰建设工程有限公司承建的G30连霍高速永古段乌鞘岭1号、4号隧道路面抗滑处治工程顺利通过质量竣工验收。6月9日，记者从河南省公安厅高速交警总队获悉，按照公路安全设施和交通秩序管理精细化提升计划， 拟对连霍高速公路郑州至洛阳段进行专项养护施工。8月，河南省2022年全省高速公路通车项目公布，连霍二广高速联络线、连霍呼北高速联络线在列。10月31日，G30连霍高速西宝段兴平西出入口开通运营。12月，连霍高速商丘站将新增入口超宽车道两条，并设置两套混合车道设施和入口车道劝返设施，还将对收费大棚和入口匝道进行改造。增加两个上站车道后，连霍高速商丘站上站车道由4个变为6个，将大幅度提升车辆驶入高速公路的流量与能力，给出行车辆提供更加便捷的服务。

2023年1月18日上午，连霍高速宝鸡城区段市政化改造一期工程顺利建成通车。1月19日，连霍高速张掖新城互通立交出入口新建项目——甘州收费站通车运营。4月消息，经河南省人民政府批准，连霍高速巩义东收费站正式更名为巩义·杜甫故里收费站。4月22日消息，连霍高速公路开封西站工程项目主线已完成，收费大棚、房建工程进入装饰装修阶段，涉铁部分桩基基本完成，机电工程进入设备安装阶段，预计项目今年完工开通。5月，连霍高速偃师东站开通。5月27日，由甘肃路桥四分公司承建的清忠二标邵家堂隧道出口右线正式进洞，同日路桥四公司打庆总承包项目张川隧道左线顺利贯通。6月28日，随着最后一方砼浇筑完成，G30连霍高速高台元山子出入口项目综合楼主体结构顺利封顶。7月3日，连霍高速开封西收费站开通。8月，G30连霍高速公路五分部项目上湾隧道顺利贯通。9月，G30连霍高速公路兰州清水驿至忠和段扩容改造工程LHQZ-ZB1-3施工总承包项目什川隧道左线顺利贯通。9月29日，元山子互通通车。

2024年1月，G30连霍高速肃州服务区建成启用。3月9日，连霍高速兰州清忠段项目全线首个跨黄河挂篮悬浇节段顺利浇筑完成。4月10日，连霍高速兰州清忠段什川黄河特大桥首块波形钢腹板顺利安装完成。4月24日，连霍高速第三总包部项目首片预制箱梁顺利浇筑完成。6月7日，连霍高速公路林东枢纽至苏皖省界段扩建工程可行性研究通过江苏省发改委组织的专家评审。6月，甘新连霍通道马莲井至星星峡安全保畅工程正式通车，将G30连霍高速下行线(新疆至甘肃方向)车辆接入G312线，实现G30连霍高速新疆至兰州方向车辆的交通转换。6月26日，G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程忠和隧道右洞贯通。6月26日，连霍高速公路兰州清水驿至忠和段扩容改造工程LHQZ-ZB1-3施工总承包项目什川隧道右线顺利贯通。7月，连霍高速改扩建工程进入路面施工阶段。8月13日，甘肃省自然资源厅发布G30连云港至霍尔果斯高速景家口至清水驿段扩容改造工程用地选址的公告。8月15日，G30哈吐7标项目水稳拌合站正式开始生产，红山口互通第一阶段改路（双向4车道）水稳底基层摊铺工作顺利进行。8月，G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造项目关键性控制工程邵家堂隧道右线顺利贯通。8月20日，连霍高速六分部项目忠和枢纽C匝道下面层开始摊铺。路面工程施工进入了全新阶段。9月11日，连霍高速兰州清忠段LHQZ-ZB1-4项目——大奔头大桥全部预制箱梁架设完成，大桥顺利贯通。

连云港—霍尔果斯高速公路商丘至兰考段起于商丘东南济广高速交叉的枢纽互通式立交东端，路线向西经虞城南、商丘南、宁陵北、民权南、兰考南，终点位于兰考西枢纽互通式立交东端。路段全长118.587千米，总投资41.7997亿元。设计速度120千米/小时。潼关、华阴、渭南市华州区、渭南、临潼区、西安、咸阳、兴平、武功、杨陵、扶风、眉县、蔡家坡、陈仓区、宝鸡，计379千米（903～1282千米）。

连云港—霍尔果斯高速公路河南郑州至洛阳段改扩建工程，该路段由四车道变为八车道，连霍高速公路郑州至洛阳段改扩建工程东起郑州荥阳市广武镇，接连霍郑州段改扩建工程的终点，经荥阳市、上街区、巩义市、洛阳市偃师区、孟津县、洛阳老城区，止于洛阳市任庄互通立交，与洛阳至三门峡高速公路和洛阳西南绕城高速公路连接，全长106.391千米，总投资50.42亿元。郑州至洛阳段原来的双向四车道均改为从东往西单向行驶，新改建的南半幅四车道改为从西向东单向行驶，日通行能力可达到8至10万辆。

连云港—霍尔果斯高速公路新疆境内乌鲁木齐至奎屯段高速公路路线总体走向由东向西，起点位于西山互通立交桥，路线经乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯、乌苏市，终点位于乌苏市奎屯河大桥西岸与奎-赛高等级公路相接，同步实施昌吉、五工台连接线改扩建工程。全线采用双向八车道高速公路标准建设（局部采用分离式路基），全长242千米。

乌鞘岭隧道群包括乌鞘岭、安远、福尔湾、高岭和古浪5座隧道，单洞全长43.8千米。乌鞘岭隧道处在两个断层破碎带，是5座隧道中围岩类别最高的隧道，仅V级围岩就占了70%，还有部分VI级围岩。总长度43.84千米的乌鞘岭高速公路隧道群由于海拔高、地质条件复杂、隧道数量密集，被称为连霍线施工难度最大的“咽喉工程”。

秦州隧道是连云港—霍尔果斯高速公路天定段的关键控制性工程，上行线4.63千米，下行线4.59千米，是天定高速公路全线最长的隧道，区域位于地震断裂带上。

果子沟大桥位于中国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县，地处果子沟与将军沟交汇处、新疆北天山西部的果子沟风景区内，其桥面距谷底约180米；大桥北起蒙琼库勒，上跨果子沟峡谷，南至将军沟隧道，途经该桥线路为连云港—霍尔果斯高速公路（国家高速G30）。

2022年2月8日，受雨雪冰冻天气影响，连霍高速西安外环段高陵西、永乐东2个收费站入口对七座及以上客车和危化品车辆限制通行；西宝段三桥、咸阳、咸阳南、咸阳西、兴平、武功、杨凌7个收费站入口对七座及以上客车和危化品车辆限制通行。

2022年4月4日，连霍高速：萧县南出口仅限货车通行，萧县东出口仅限客车通行。

截至2023年4月14日上午9时，因降雪导致G30连霍高速天祝段部分路面积雪结冰，不具备通行条件，暂时对天祝、安门收费站入口除三轴及三轴以上货车（除危化品车辆）外，其余车辆实行双向交通管制。对主线西行车辆小型客车、危化品车、大客车在天祝收费站分流管控。

1、G3001郑州绕城高速（全线已通车）

2、G3002西安绕城高速（全线已通车）

3、G3003乌鲁木齐绕城高速（东线已通车，西线在建）

1、G3011柳格高速（甘肃柳园~青海格尔木高速公路）

全通

2、G3012吐和高速（吐鲁番~和田高速公路）

全通

3、G3013吐伊高速（吐鲁番~伊尔克什坦口岸高速公路）

全通

4、G3014奎阿高速（奎屯~阿勒泰高速公路）

全通

5、G3015奎塔高速（奎屯~塔城高速公路）

全通

6、G3016清伊高速（清水河~伊宁高速公路）

全通

7、G3017金武高速（金昌~武威高速公路）

全通

8、G3018精阿高速（精河~阿拉山口高速公路）

全通

9、G3019博阿高速（博乐~阿拉山口高速公路）

在建

10、G3021临兴高速（临潼~兴平高速公路）

全通

11、G3022渭南过境高速

全通

12、G3023西兴高速（西安~兴平高速公路）

全通

13、G3024宝鸡过境高速

全通

连云港—霍尔果斯高速公路郑州—洛阳段改扩建工程通车，将有效缓解原有通行压力，提升河南省高速公路路网服务能力和水平，同时对于提高河南省沿黄经济区公路交通服务水平，增强沿黄城市群的辐射作用，改善河南省东西交通运输大动脉通行条件，缓和交通运输紧张状况，完善全省综合运输体系，加快郑州、洛阳两市经济社会发展及推动中原经济区建设都有十分重要的意义。 （河南省交通运输厅 评）

连云港—霍尔果斯高速公路是甘肃东部地区与关中——天水经济区及中国的中南地区、华北地区相连接的重要通道，也是中国西部大开发的重要咽喉路段。这条路的建设对国家的西部大开发具有非常重要的承东启西作用，它是四川、陕西、河南、河北与西北地区连接的重要咽喉路段。

2022年4月，连霍高速：萧县南出口仅限货车通行，萧县东出口仅限客车通行。

2023年7月17日11时15分左右，G30连霍高速甘肃省张掖市山丹县境内，往新疆方向K2089公里+300米处发生一起过境车辆连环相撞事故，5辆小轿车和3辆货车连环追尾相撞，已造成8人死亡，6人重伤，受伤人员已送往山丹县人民医院救治，暂无生命危险。事故救援仍在进行，事故原因正在进行调查。

2024年2月18日从甘肃省高速公路路警联合指挥中心了解到，因极端天气而滞留高速的返疆车辆已全部疏散放行。目前，交警部门已解除高速公路远端管制，甘肃进疆路网全部恢复正常通行。