更新时间：2024-01-15 09:43
8岁时给父亲打下手，拉锯下料，12岁正式学艺。60余载风雨历程，龙从发见证木雕船模的兴衰更替。
1936年，父亲龙云华创立了“龙鸿兴玩船厂”。龙氏船模，从此有了自己的工厂和品牌。
1939年，“龙鸿兴”制作的法国兵船“小钢箭号”和炮舰“柏年”、“都大”传至异域，湖北木雕船模享誉海外。
21岁时，龙从发随父亲从宜昌来到武汉，完成一项政治任务——为人民大会堂湖北厅制作摆件。父子合作的《大柏木鼓船》和《端午龙舟》，仍珍藏在湖北厅。
随后，龙从发留在武汉市工艺雕刻厂工作，带徒授艺。
1984年，武汉与德国杜伊斯堡结为友好城市，武汉市长就是以他创作的《东海龙舟》作为礼品相赠。
1988年，龙从发倾心制作的复古战舰《五牙战舰》，由中国军事博物馆永久收藏。
1994年，由于木料价格上涨过快，海外市场逐步萎缩，龙从发所在的武汉市工艺雕刻厂被迫放弃传统木雕船模的生产，转而依靠完成国外小批量的现代游艇船模订单维持生存。苦苦支撑，2010年雕刻厂宣告倒闭。
传承技艺
在武汉市工艺雕刻厂工作期间，他教授过不少徒弟，其中不乏天资聪颖的，但是改革开放过后纷纷奔走他乡，谋求他职，放弃了这门手艺。
时光轮回，只有龙家人依然坚守这门传统技艺。
“每一部作品都凝聚着对历史的思考。”龙从发介绍，在设计《郑和宝船》时，他查阅了大量的历史资料和文献，了解当时的制船工艺、船舶设施、文化内涵。“郑和宝船，严格按照历史的记载制作，九桅十二帆。”
如果把龙从发的船模同比例放大，是可以下水的真家伙。他制作的船模并非形似，还追求神似，展示了原始的行船方式，如风帆、掌舵等。
制作一件木雕船模，设计、下料、出样、雕刻船形、制作零部件、组装、上漆……一系列流程下来，少则数月，多则几年。
“祖上传下来的木雕船模，与国外拼接船模大相径庭。”龙从发说，无论大船还是小舟，都是一刀一刀雕琢。在雕刻技法上讲究“浅浮雕去皮不伤面，深浮雕功深显活不伤底”。还追求镂空精梭，梭花纹是一件精细活儿，眼不能花，手不能抖，“连呼吸的节奏都不能乱，否则，很容易前功尽弃。”
在继承家族木雕船模的基础上，龙从发还将雕刻工艺进行改良与创新，使其更符合现代人的审美。《中华巨龙》是龙从发的最新作品，也是迄今最大的作品。他将黄鹤楼、古琴台、行吟阁等湖北美景浓缩，错落有致分布在船身，取名“中华巨龙”寓意湖北中部崛起。
伴随文化强省的春风，龙从发的木雕船模也日渐复苏。他与武汉市旅游发展投资集团签订合作协议，拟将民间木雕船模深度推向市场。
谈起传承，74岁的龙从发心急如焚，急切盼望收徒授艺，“老祖宗传下的文化瑰宝，必须后继有人。”
作品风格清晰细腻、雄壮气派，集观赏性、思想性、收藏性于一体，代表作有《龙凤舫》、《大柏木鼓船》、《端午龙舟》、《五牙战舰》等。家族祖传的木雕船模技艺，至龙从发已是第四代。成长经历